msc692.com:印度“抵制中国”狂浪:59款App被禁,海关扣留中国货

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TikTok的竞品Bolo Indya表示,它们更大的竞争对手被禁,自己将从中受益。“我们支持这一决定,因为我们引起了政府的关注。这是Bolo Indya和其他印度应用展现价值的机会,要将印度文化和数据安全放在首位。”其联合创始人兼首席执行官Varun Saxena表示。

不过,也有印度创业者向志象网表示,这是一步“臭棋”,非常“愚蠢”。

msc692.com:03、全印各海关扣留中国货物

在印度最近的“抵制中国”狂浪里,禁止中国应用,只是印度“惩罚”中国的最新一步棋。

“物料在德里海关卡了一周。”一家在北方邦诺伊达开厂的深圳商人表示,“只能撑三天了。”

中印边境冲突后,所有从中国进口的货物,均滞留在印度的港口。

6月22日开始,陆续有进口商表示,从中国进口的货物在印度海关被拦截,要求100%开箱检查。受到影响的港口和空港包括金奈、孟买、德里、加尔各答和班加罗尔。

迄今为止,印度官方仍未给出明确说法。海关当局只是对进口商表示,中国货物的清关将出现延误,但未给出理由。中央税务部门也表示,并未发出限制中国货物的命令。

拦截中国货物,印度本土企业也开始“吃不消”。

过去一周,包括汽车制造、电子、制药、医疗等行业协会均致函印度多个政府部门,要求立即放行中国货物。当下,这些企业都没有替代品,行业中有60%到70%的原材料都进口自中国。

印度药品出口促进委员会(Pharmexcil)在印度药品部(DoP)秘书的一封信中表示,包括关键起始材料(KSM)、中间体和活性药物成分(API)在内的制药产品被卡在港口和机场。专门用于诊断新冠肺炎的医疗设备也滞留在德里港。另一位从业者表示,新冠肺炎的主要治疗药物——瑞德西韦的原料药也没有放行。

6月28日,政府官员、印度中小微工业部长尼廷•加德卡里(Nitin Gadkari)也出来发声。他认为,进口货物的通行延迟将伤害印度企业,而不是中国。Gadkary澄清,自己是印度Atmanirbhar Bharat(自力更生)坚定的支持者。但印度政府对中小企业的刺激和改革无法一蹴而就,突然拦截中国货物没有好处。

印度出口组织联合会(FIEO)主席S.K.Saraf 6月25日说道:“在印度有能力生产这些产品,或者找到从其他国家进口的替代方案之前,限制中国产品的进口不会有任何作用。”

尽管如此,根据行业人士消息。截至6月29日晚,印度各港口和空港,仍在全面检查来自中国的集装箱。金奈和加尔各答港口的中国货物在延误了几天之后,经检查将陆续放行。而在孟买港,中国货物还未能得到放行。

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